Bike

Liebe Freunde,

Der Traum einer Weltreise habe ich bereits seit meiner Kindheit, konkretisiert hat sich dieser Gedanke aber erst in den Jahren 2000 und 2001.

Das zu wählende Transportmittel war sekundär, am wichtigsten war mir, nah an der Natur zu sein. Ich möchte fühlen wie die Sonne scheint, der Regen fällt und welche Stärke der Wind entwickeln kann. Diejenigen, die mit dem Auto reisen, werden diese Erfahrungen nicht machen können (wobei diese Art zu reisen auch nicht jedermanns Sache ist). So blieben nur drei Optionen: entweder zu Fuß zu reisen, per Fahrrad oder mit dem Motorrad.

Ein Reisepartnergesuch auf der Homepage der dzg brachte den erhofften Erfolg. Nach einer kurzen Zeit wurden, die Fahrräder standen bereits fix und fertig im Keller, alle Pläne über den Haufen geworfen, und aus der Fahrradweltreise wurde eine Motorradweltreise.  Thomas, mein Reisepartner, bekam die wichtige Aufgabe des Technikers übertragen, ich war für medizinische Belange zuständig. Dann stürzten wir uns in die Planung. Studieren von Testberichten, Gespräche mit Händlern, schließlich der Kauf zweier Motorräder (Honda Africa Twin). Es folgten umfangreiche Umbauten, Beginn des Impfprogramms. Stundenlanges Recherchieren im Internet, Lesen von Bücherstapeln, Auseinandersetzen mit Einreisebestimmungen und bürokratischen Hürden.  Eines stand bald fest - leicht würde es nicht werden. Dennoch, was hier nach viel unerfreulicher Arbeit klingt, machte auch sehr viel Spaß. Beseelt von der großen Tour trafen wir uns immer häufiger, um Einzelheiten zu besprechen. Dazu gehörte natürlich auch der Umgang mit unseren Familien und Lebenspartnern und ihr Umgang mit unseren Plänen! Neben all den positiven Vorbereitungserfahrungen gab es diesbezüglich überwiegend Schmerz und Unsicherheit. Durften wir unseren Angehörigen das überhaupt antun? Was sollte werden? Niemand wußte es, und niemand weiß es heute! Schließlich war unser Vorhaben völlig unnormal und entsprach in keiner Weise den gesellschaftlichen

“Das Leben ist eine Chance, nutze sie.

Das Leben ist schön, bewundere es.

Das Leben ist ein Traum, verwirkliche ihn.

Das Leben ist eine Herausforderung, nimm sie an.

Das Leben ist kostbar, geh sorgsam damit um.

Das Leben ist Reichtum, bewahre ihn.

Das Leben ist ein Rätsel, löse es.

Das Leben ist ein Lied, singe es.

Das Leben ist ein Abenteuer, wage es.

Das Leben ist Liebe, genieße sie.”

 

Mutter Theresa

Normen. “Mutig” sagen viele. “Verrückt” meinen andere, sprechen es aber nur selten aus. Ich weiß jedoch, dass ich das verwirkliche, was nicht wenige Menschen sehr gern tun würden. Zufallsbekanntschaften, die sich über das Internet ergaben, gehörten zu den Sternstunden der Vorbereitung. Reisebegeisterte Menschen, die Anteil nahmen und uns Hoffnung machten. Auch sie halfen dabei, die Gedanken in den Griff zu bekommen, damit sich eine neue, positivere Lebenseinstellung herausbilden konnte.

6 Monate vor dem Start kam dann der völlig unerwartete Rückschlag! Während ich meine Kündigung bereits lange im Vorfeld mit meinem Arbeitgeber (herzlichen Dank für Euer Verständnis und die tolle Unterstützung) geklärt hatte, wurde Thomas unmittelbar nach dem “Kündigungsgespräch” ein zu verlockendes Angebot gemacht. Ein Traum für Millionen von Menschen wird für ihn wahr: er geht in die USA, um das Überseegeschäft für ein großes Unternehmen aufzubauen. Die Motorradreisepläne liegen somit auf Eis, und für mich bedeutete dies erneut eine völlige Umorientierung. Da meine motorradtechnischen Kenntnisse nahezu “null” sind, ist die Motorradweltreise tot. Ich konnte es nicht fassen, Thomas ebenfalls nicht. Wie soll man sich auch entscheiden, wenn gleich zwei 6er im Lotto winken? Vermutlich macht er es richtig: erst den einen einstreichen, anschließend den anderen! Glück muß der Mensch haben. Nach einigen Tagen der Depression wird mein Fahrrad reaktiviert!

Zum Glück begann nun auch die heiße Phase der Vorbereitung, die, auf die man sich vermutlich am meisten freut. Streckenplanung. In welche Richtung sollte es gehen? Durch Asien Richtung Australien schied aus - zu viele bewaffnete Konflikte und Unruheherde. Afrika verhieß auch nicht viel Gutes. Also konzentrierte ich mich auf einen Teil der Welt, den ich kannte, angesichts der Naturwunder schätzte, und dessen Kultur mir nicht fremd war. So soll es erst über Amsterdam nach Kanada und von dort weiter nach Patagonien gehen. Endlose Wälder, Berglandschaften, Wüsten und Urwälder in den ersten eineinhalb Jahren schienen mir der richtige Ansporn zu sein. So neu motiviert begann ich den Impfmarathon, suchte die Ausrüstung zusammen und kontaktierte Fernradler, um meine wachsende Unruhe zu zähmen. Über den hospitalityclub knüpfte ich erste Kontakte, um meine Postversorgung aus der Heimat zu sichern. Behördengänge wurden erledigt, mein Job und viele Versicherungen gekündigt, nach vielem Überlegen auch eine Reisekrankenversicherung abgeschlossen (HanseMerkur, 3 Jahre für 2002 Euro - durchaus fair). Auch wenn ich es mir anders vorgenommen hatte, wurde es eine Sache auf den letzten Drücker. Doch was soll´s? So kommt man wenigstens nicht auf dumme Gedanken, z.B. die Tour 14 Tage vor Startbeginn abzublasen...

Ich bin allerdings gespannt, wie extrem die romantischen Vorstellungen der Fahrradweltreise von der Realität “dort draußen” abweichen und werde Euch bestimmt berichten...

Hyvät ystävät,

Jo lapsuusiässä haaveilin maailmanmatkasta, mutta ajatus konkretisoitui vasta vuosina2000 ja 2001.

Kulkuneuvosta ei ollut väliä kunhan se vain olisi luonnonläheinen. Haluan aistia auringonpaisteen, sateen ja tuulen aiheuttamat voimat. Autolla matkustaessa nuo tunteet jäävät suurilta osin kokematta. Vaihtoehtoina jäivät jäljelle omat jalat, polkupyörä ja/tai moottoripyörä.Kun lähtöpäätös pitkällisen harkinnan ja asioiden uusiksi ajattelun (pois pelkästä turvallisuusajattelusta valmiuteen myös riskin otosta) jälkeen syntyi, näytti kaikki selvältä – lähtisin matkaan polkupyörällä. Dzg:n kotisivulla etsin matkakumppania ja tulos oli positiivinen. Jonkin ajan kuluttua (pyörät olivat jo lähtövalmiina kellarissa) muutimme suunnitelmia ja kulkuneuvo muuttui moottoripyöräksi. Thomas sai mekaanikon tärkeän tehtävän ja minä olin vastuussa lääketieteellisestä puolesta. Sitten alkoi taas uusi suunnittelu. Luimme testien tuloksia, keskustelimme kauppiaiden kanssa ja lopulta ostimme pyörät (Honda African twin). Muuntelimme pyöriä tarpeisiimme sopiviksi ja aloitimme rokotukset. Olimme tuntikausia internetissä, luimme kasoittain matkakertomuksia, otimme selvää maahantulomääräyksistä ja tutustuimme byrokratian „aitoihin“. Meille selvisi hyvin pian, ettei tehtävä suinkaan ollut helppo. Kuitenkin se tuotti myös paljon iloa. Matkahurmion vallassa tapasimme toisiamme yhä useammin keskustellaksemme yksityiskohdista. Tähän sisältyi tietenkin myös kanssakäyminen ja ajatustenvaihto perheittemme ja elämänkumppaniemme kanssa heidän suhtautumisestaan asiaan. Tämä tuotti kaiken ilon ohella myös epävarmuutta ja tuskaakin. Oliko meillä ylipäätään oikeutta toimia näin omaisiamme kohtaan? Mitä tästä kaikesta tulee seuraamaan? Kukaan ei osannut antaa vastausta eikä tiedä sitä tänä päivänäkään, onhan suunnitelmamme täysin epänormaali ja kaikkien yhteiskunnallisten normien ulkopuolella. Rohkeata, sanovat monet. Hullua, ajattelevat toiset, mutta sanovat sen vain harvoin suoraan. Tiedän kuitenkin toteuttavani sen, mistä monet ihmiset haaveilevat.

Suunnitteluvaiheen tähtihetkiin kuuluivat satunnaiset internetin kautta solmitut uudet tuttavuudet, kaikki ulkoilmamatkailusta kiinnostuneita henkilöitä jotka ottivat osaa ja kannustivat. He auttoivat myös saamaan ajatukset kasaan. Siitä puolestaan syntyi uusi, positiivinen elämänkatsomus.

Puoli vuotta ennen lähtöä tuli eteen täysin odottamaton takaisku. Kun minä puolestani olin jo hyvissä ajoin kertonut työnantajalleni suunnitelmistani (sydämellinen kiitos ymmärryksestä ja suurenmoisesta tuesta) ja sanonut itseni irti työsuhteestani, sai Thomas välittömästi irtisanoutumisensa jälkeen kiehtovan työtarjouksen. Hänen kohdallaan toteutui miljoonien ihmisten unelma: Thomas lähtee firmansa edustajana Amerikkaan luomaan valtamerikauppasuhteita. Täten moottoripyörämatkan suunnitelmat on toistaiseksi jäädytetty. En tahtonut uskoa sitä, eikä kyllä Thomaskaan. Millainen ratkaisu on tehtävä kun saa kerralla kaksi täysosumaa lotossa? Thomas toimii luultavasti oikein: nappaa ensin yhden voiton ja myöhemmin toisen. Ihmisellä täytyy olla onnea! Koska minulla ei ole juuri aavistustakaan moottoripyörän teknillisestä puolesta, oli siitä kulkuvälineenä luovuttava. Muutaman päivän masennustilan jälkeen aktivoin polkupyöräni. Onneksi en ollut vielä ehtinyt myydä sitä! Mitä opimme tästä? On aina pysyttävä muuntautumiskykyisenä eikä saa menettää toivoaan - saman tekevää missä muodossa sattuma osuukin kohdalle.

Toivon että matkani seuraaminen tuottaa teille iloa. Pitäkää peukkuja pystyssä ja kirjoittakaa minulle (englanniksi) – iloitsen jokaisesta viestistä ja vastaan mielelläni niin pian kuin mahdollista, mikä kylläkin tilanteesta riipuen saattaa kestää muutaman viikon.

Paljon terveisiä

Sebastian

Dear friends,

my dream to travel around the world came into my mind already during my childhood, but got more concrete during 2000 and 2001. The means of transport I would choose was of secondary importance, the most important thing was that I would be close to nature. I want to feel who the sun is shining, rain is falling, what strength the wind may develop. Those who travel by car will most likely not be able to gain these experiences (besides that this method of travelling does not fit to everybody). These facts left only three options open – either to travel by feet, by bicycle, or by motorcycle.

After my decision to set off to the journey, which was preceded by long thoughts and even a complete change in my way of thinking, away from the idea of complete saftety to risk-and lifewillingess, everything seemed to be clear – I wanted to travel by bicycle around the world.Then I found a travelling-partner with the help of an advertisment placed on dzg´s webpage, and after a short while, the bicycles already being ready, we decided to throw all our plans over board and to travel by motorcycle instead. While I was responsible for all medical matters, Thomas was the man for all technical matters. New plannings for the trip started, motorcycles (Honda African Twin) were bought and prepared, a vaccination-program started as well as researches via books and internet as well as studies regarding entry-regulations and buerocratic problems. We were aware of the fact that our trip would not turn out to become easy.

The preparations took much time and energy, but were also filled with much fun. After a while, we began to focus on the details, among others discussions with our families concerning our plans, that were filled with pain and uncertainty. Are we allowed to confront them with problems that might also become theirs? What would happen during the trip? Nobody knows. After all, our plans surely are not normal among the Western society – some people talk about “courage”, others about “craziness”, but I clearly know that I do what many others actually would like to do. Discussions with people I met via the internet turned out to be one highligh during the preparations. People experienced with travelling, who gave us tips and hope and were helpful in changing our general view upon life towards a more positive way of thinking.

Six months before the journey should start I was faced with a harsh setback. While my employer had been very tolerant concerning my plans and my decision to quit my job (thanks for your understanding!), Thomas was confronted with an opportunity that surely is a dream fpr millions of people – to move to the USA to build up a new branch for his company over there.

The plan to travel by motorcycle had to be put on ice, and I had to go through a time of total reorientation. Since my technical skills are almost zero, I had to bury the idea of travelling by motorcycle. Both Thomas and I did not know what to do if one person has to decide between two of his biggest dreams. Most likely Thomas is correct. First fulfilling one, then the other.

After a few days of depression, I decided to reactivate my bicycle. Fortunately, I had not sold it yet. The hot phase of preparation began in the same moment. Decisions concerning the route. To travel via Asia to Australia was not possible due to high risks regarding conflicts and warfare in these areas. Africa was too problematic as well.Because of that I decided to start off in an area that is already known to me – to begin in Canada after a flight via Amsterdam, and then to the USA and Patagonia. Endless forests, mountains, deserts and jungles seemed to be right for the first 18 months. Newly motivated I started the long process of vaccinations, bought equiment, contacted the Hospitalityclub to get addresses to assure that I could receive mail from home. Buerocratic matters were solved, after long thoughts a health insurance for travellers was signed. Despite earlier plans, everything was done in the last minute, but who cares? At least I could not not be infected with stupid ideas, for example to quit the travelling plans two weeks before it should begin…

Now, everything is too late, and I hope you like to follow the steps of my journey via this webpage. I surely appreciate to get mails and messages (please in English) and will try to answer them as soon as possible (it may take a couple of weeks though).

Best wishes

Sebastian